18年购买二手标致车辆，20年4月，四万七千多公里时4S店召回更换正时皮带，期间规律保养。于23年3月28日车辆在行驶中发动机报警。次日到4S店检查发现机油尺检测不到机油，距离上次保养行驶不足五千公里。添加机油1.8升。4S店先是说需要自费维修，后又说三千元返厂维修。作为消费者来说，该车辆使用油浸式正时皮带。召回更换说明原始正时皮带是存在质量问题的，或多或少对发动机造成了一定的损伤。但也跑了四万多公里没有报故障。更换后的正时皮带行驶不到四万公里，检查时发现背面已经有明显的裂纹，发动机润滑系统相关的一些地方已经有正时皮带掉落的残渣堵塞迹象。致使机油供给不足造成了现在的烧机油。网络上看到该问题在标致车系1.2T发动机上几乎普遍存在。维修方案从换皮带到大修到更换发动机再到最近的返厂维修。个人的意见是提供合格的正时皮带，或者改成正时链条驱动，不然永远无尽头。三四万公里大修一次作为消费者谁也受不起。如果说到了十五万公里往上，自费也行；现在的情况自费无法接受。