1、自购车后即出现车辆行驶向右跑偏明显，后因该问题在沧州、石家庄、盐城、长沙、萧山等服务站先后维修十几次，均由车主自费前往。后经多次维修更换多处部件故障得到缓解。2、后桥弓子板异响，先后共更换3副弓子板，但总在更换数日或数十日后再次发生异响。图为最新更换的弓子板，安装时即为此种状态，存在明显质量问题。3、离合踏板异响，更换。座椅异响，更换。转向管柱损坏异响，更换后仍存在偶尔摩擦异响。4、左前侧底盘异响。在4万公里时即出现该故障，经多次反映，多次维修，多次更换部件，至今故障未解决，行驶时左前侧底盘部位有咔咔异响，颠簸时有哒啦哒啦异响。5、以上问题自购车后即陆续出现，每一个故障均需反馈3次以上才得到处理意见，部分问题甚至需要反复维修几次、十几次，先后更换过前减震、元宝梁、下摆臂、小立杆、平衡杆胶套、转向机、弓子板、转向管柱、离合踏板总成等等部件。期间因解决车辆故障而往返各维修站费用均由车主自行担负，因车辆进站维修而耽误的时间合计不低于60天。6、厂方对于车辆质量问题引发的故障解决态度并不积极主动，总是挤牙膏式处理。对于耽误车主用车时间和因此给车主带来的损失也毫不介意。7、自购车至今11个月，车辆一直处于带病行驶状态，问题不断，解决拖延。车主也曾几十次拨打客服电话反馈各种故障，要求及时彻底解决问题，但问题一直存在。每天驾驶故障车，并且解决问题反复拖延遥遥无期，已经给车主造成极大精神困扰和实际的经济损失。8、该车经过几十次的反复拆装、更换部件，必然造成车辆整体质量下降和使用寿命缩短。车主也对厂方解决问题的态度十分不满，因此要求厂方按照消费者权益保护法和相关规定退回该车辆，或更换同型号质量合格车辆。9、车主开始全网投诉确属无奈，如问题得到及时有效的解决，车主也乐于更多支持国产品牌。然而事实令人失望，车主已无力与厂方继续周旋，只能通过其它途径寻求解决问题，维护车主合法权益。