本人于2016年11月购买此车，现行驶10.04万公里。新车在购买时防冻液从没保持副水壶标准线内（中间加过多次到两线中间和上线位置，行驶一段时间快速漏到下线约0.8CM处后在极慢的减少。也多次在4S加过防冻液，当时技工回复正常消耗）本车没进行过越野，也从没高温过。在较拥堵道路水温会上到11点位置后风机启动后回到10点位置。2022年10月份检查车量发现副水箱防冻液几乎见底，加了约2L防冻液，行驶约1000公里后减少到副水箱下线约4CM位置，本人进行补充到标准位置。此问题原先以为是副水壶位置渗水，后更换副水壶继续行驶一段里程还是出现副水壶少水情况。针对此事我找到不下5家维修店了解此事，但都没有找到外部水管等接口渗水的地方，发动机内机油也没有变质。2023年年前到黄冈4S店检查，当时的技工检查机油盖说水进发动机了，盖子上有白色的胶状物，此车有发动机进水这种现像，维修要换配件约2W多。本人也一直不相信进水，后将那白色物擦掉观察，目前没有发现白色物。但跑了一定公里数后防冻液还是减少。后又在黄州一家叫艾姆肯的专业连锁维修店（主要是店内有大量维修的发动机）经内视镜说发现二缸有水（检查时间约40-1小时左右，最后看的二缸）。根据以上检查并查看了如车质网，汽车之家等网站发现此发动机和福特的2.0T发动机设计上存在缺陷，缸与缸之前的线条形状水道容易渗水到缸内。因此本人认为发动机进水和设计缺陷有关，在经过江铃客服电话沟通后，由黄冈4S店推荐到武汉检查，检查结果是检查待确定，但在与技工的沟通中了解到此款车有出现渗水情况，主要集中在2和4缸。目前车在黄冈威汉汽车服务有限公司，发动机于3月初进黄冈威汉维修站后有近3个月，发动机已拆解2月多。说让我更换升级的缸垫，我表示如后期不会出现烧防冻液情况可以，但4S店不同意。现要求江铃在此缺陷未造成更大的问题前针对此设计缺陷进行免费更换凸机本人原按前期车友（同样过保）的索赔方案支会3-5000元费用。